Az új GRID a MotoGP versenyen Aragóniában: Olaszország kontra Spanyolország

Azok a kerékpárosok, akik a szombati napon nem az élen járnak, belépnek az 1. időmérő szakaszba (Q1), ami újabb lehetőséget ad nekik a Q2-ben. Az új olasz ezután a második motorjával kapcsolatos műszaki probléma miatt állított ki, így az első kört a huszadik helyen hagyta el, és a rajtrácson a huszadik helyen végzett. Az Aprilia silverstone-i bajnoka, Marco Bezzecchi rémálomszerű Q1-ben szenvedett, kezdve a 3. váltó szakaszban eleséssel. Az új puha talaj a tavalyi tapasztalatok tipikus keveréke, amelyet a legerősebb versenyzők választottak a (szombati) nagydíjra.

Az U RNF MotoGP™ csapattal: Miguel Oliveira és te Raul Fernandez | ezt nézd

Chantra esetében a thai újonccal kapcsolatos eredmények hiányosságai arra ezt nézd késztették a Hondát, hogy más helyeken kutasson, még akkor is, ha ez azt jelenti, hogy elveszíti az olajóriás Idemitsu szponzorációját. Bár nem, a MotoGP-nek sikerült felkeltenie a Globe Superbike sztárjának, Toprak Razgatlioglunak az érdeklődését, aki jelenleg azért küzd, hogy harmadikként szerepeljen a gyártásalapú kategóriában. Kedden a VR46 bejelentette, hogy kötelező érvényű szerződéshosszabbítást írt alá Franco Morbidellivel a 2026-os év vége előtt.

Jaydon Blueish, a Cowboys futója az NFL-ben az első hónapokban, miután a Louis Vuitton cipők vízhólyagvédő alapot biztosítottak.

A mélyebb stressz és a megnövekedett korlátok az edzéseken, valamint az időmérő órákon is nagyobb feszültséget okoznak az új versenyzőknek a kvalifikáció során, ami egy teljes hétvégét izgalmassá tesz a rajongók számára. Marc Márquez a címvédő bajnokként kezdte a szezont, aki 2014-ben szerezte meg második egymást követő címét. A MotoGP-pályafutása során veretlen volt a címekben, és rekordot döntött 13 győzelemmel az idényben. A regnáló és kétszeres Moto2™ közösségi bajnok, Johann Zarco a harmadik technikai lépéssel lép a MotoGP™-be ebben a szezonban – regisztrál a korábbi haladó kategória ellenfele és a verseny győztese, Jonas Folger. Miután az év előtti teszten könnyedén elkezdték a kiemelkedő csapatéletet, az új versenyzők már az első MotoGP™ szezonban lendületet kapnak. A legújabb pole státuszú versenyzőknek valóban joguk van ahhoz, hogy a többi versenyző előtt haladjanak.

A MotoGP-sök meglátogatták a vadonatúj, májusban feltűnt házsztárt, Aleix Espargarót, és megemlítették régi megállapodásaikat a következő csütörtöki, keddi versenyre vonatkozóan, teljesítsék a rúd feltételeit, és megnyerhetik a legújabb versenyt – miután Bagnaia hibázott egy korábbi körben. A sport jövőjére tekintve minden beszállító úgy döntött, hogy a 2025-ös szezonban nem indítanak kutatást a 2027-es specifikációjú motorokról. A következő generációs gépeken kívüli tesztelés csak 2025. november 17-én lesz lehetséges, az előző szezon befejezését követően.

Tudj meg többet: Hogyan nyerheti meg Marc Márquez a legújabb 2025-ös MotoGP márkát a Japán Nagydíjon?

Ez a nyolc kiütéses iparági bajnok valójában a kilencedik közösségi címét üldözi 2025-ben. Újraélesztve karrierjüket, amelyben a Gresini Rushing egykor fejfájás-varázslatú varázsa volt, és amelynek sebei egészen 2020-ig húzódtak, az új #93-as autó nagyszerű, 1043 kiütéses győzelmet aratott az Aragóniában. 2024-ben még néhányat használtak, és ma Marquez vezeti a Ducati Bagnaia közelében zajló létesítménybeli erőfeszítéseit.

Rajtrácsra állítás a Thaiföldi MotoGP megrendezésére, valamint néhány rajtkockázati büntetés

A regnáló világbajnok, Francesco Bagnaia visszatért negyedik évére a gyári Ducati partin. Minden repülést a 2024-es MotoGP évre igazoltak, hét szervezet változtatta meg a felállást. Íme egy leleplező cikk a teljes 2025-ös MotoGP pilótafelállásról, amely tükrözi az egyes csapatok titkos igazolásait és a szerződés időtartamát. Az új belsős játékos, Fabio Di Giannantonio jó MotoGP haladékot kapott a 2024-es szezonra, amikor úgy döntött, hogy a Gresini Ducati egyik kísérőcsapatáról a VR46-ra vált. Minden évben a világbajnokságon vannak jövés-menések, a MotoGP™ pilótaátigazolások nagy figyelmet kapnak, és izgalmat okoznak a rajongók között. 339 nagydíj – és három igazi MotoGP™ győzelem után – Espargaro izgalma véget vetett a 2024-es év következő hétvégéjének otthoni helyszínén, a legújabb Barcelona-Catalunya versenyen.

A rács végrehajtása, hogy Argentína MotoGP-je büntetés után azonnal megtörténjen, és elosztásokat is végezhet.

• A gyorsan működő, sérült és különféle helyzeteket kihagyó MotoGP-versenyzőknek ma lehetőségük van egy nagyszerű MotoGP-géppel tesztelni, ami segíti a gondolkodásukat a versenyzésbe való visszatérésük előtt.
• Például a nagyvárosi területeken, mint például Barcelonában, látható eltolódás volt megfigyelhető a grid girlök benyomásától, és sok helyen most az opciós marketing és reklám lépéseit alkalmazzák.
• Acosta, a Moto2-es és a Moto3-as kategóriák korábbi bajnoka, 2024-ben három hatalmas dobogós helyezést ért el, miközben folyamatosan legyőzi csapattársát, Augusto Fernandezt, de nem tud a következő szezonban is győzni.
• Ezért a Marquez elhagyásával és egy rivális megszerzésével kapcsolatos aggodalmak közepette a Ducati a csapatot támogatta, hogy segítsen Martinnak az Aprilia gyári csapatának támogatásában.
• Fermin Aldeguer és Luca Marini fogják a harmadik sort a Balatonon belül, Marini a leggyorsabb Honda-pilóta a kvalifikáció során.
• Ez valójában egy fontos mérföldkő volt, és történelmi lezárást jelenthet a Prima Pramac Racing Ducati emberei számára.

Chantra első éve általában nagyszerű hazatéréssel kezdődik a Buriram alatt, ahol szenvedélyes rajongói előtt versenyezhet. Ai Ogura, a 2024-es Moto2™ világbajnok, általában a Trackhouse Racinggel éri el MotoGP™ első helyét. Miután évekig majdnem kiesett a helyzet, Ogura végül megvédte az új márkát, ő volt az első japán pilóta, aki ezt elérte az elmúlt tizenöt évben, és most örömmel versenyez az új, legnagyobb kategóriában a versenyeken is sikeres energiájával. A versenyzők jellemzően a „legpuhább” gumiabroncsokkal játszanak a sima kormánykerekek alatt, hogy a lehető leggyorsabb köridőt autózzák az időmérőn.

Áprilisban egy fontos kijelentésre lettünk figyelmesek, miszerint Jorge Martin rendszeresen regisztrál az Aprilia Race-re egy több szezonra szóló, 2025-től kezdődő ajánlatra. Alig két nappal később a Ducati bemutatta Marc Marquez friss megerősítését, aki a gyári csapattal együtt egyre jobban előrébb lép a rajtrácson. A bajnokok és az újoncok mellett a legújabb 2025-ös MotoGP rajtrács tele van tehetséggel, intenzív rivalizálással és olyan történetekkel, amelyeket szívesen megírnánk.